IM体育官方网站山地车配速等级区分(山地车骑行配速)1.山地车骑行配速一般自行车的时速是10-15分钟/公里。其中山地自行车在15—30，骑快点能到50，公路车25左右较轻松，好的公路车骑到50也不费劲。自行车旅......

　　一般自行车的时速是10-15分钟/公里。其中山地自行车在15—30，骑快点能到50，公路车25左右较轻松，好的公路车骑到50也不费劲。

　　自行车旅游特别是长途旅游，掌握好自行车技术是很重要的，目的是为了节省体力，保证安全。自行车车座的调整，是自行车技术的一个重要方面。

　　低车座好处很多：一是低车座蹬车灵活，可用脚的不同部位轮流用力，这样可使脚的各种肌肉轮流休息，延长耐久长；二是车座低，人的位置相对降低，可减少空气阻力，也便于伏在车把上，改进空气流张；三是车座低，微后倾，可使身体挺直，臀部受力均匀，减少疲劳感，同时又可减轻双臂的负担，保护手腕；四是车座低于有利于安全，在遇到紧急情况时，双腿伸直便可着地，这样可避免造成危险。

　　速别（也叫速级），看牙盘片数，有几片就是几速。比如禧玛诺的套件（“变速套件”的简称），Sora 3500是9速，其飞轮是9片。 Tiagra 4700是10速，飞轮是10片。 105系列的：5600，5700是10速，飞轮都是10片、5800和R7000是11速，飞轮都是11片。

　　然后和牙盘片数组合，有一个“速段”（也叫“速档”）的概念，表示该速别（级）有多少个档位可以变。牙盘片数x飞轮片数＝速段（档）。比如Sora套件，牙盘3片的就是27速段（3x9）、牙盘2片的就是18速段（2x9）。飞轮是9片，就是9速的套件

　　有些人将“xx速段”称为“xx速”，其实这和“速别（级）”不是一个概念，但懂的人会从“xx速”这个词上分辨出其速别（级）是多少。比如105系列的R7000，有人说是“22速”。其实就是2x11（牙盘2片，飞轮11片），是11速套件。 总之，牙盘有1、2、3片的区分，乘以飞轮片数，就有了各种不同的速段（档）。 公路车也有用1片牙盘的，即“1x单盘变速系统”，从山地车移植来的，主要见于越野型和砾石型公路车）

　　在公路上，山地车调速 前大后小最快，前小后大较省力，但蹬踏频率较高，时间一长也会很费力。 正确的变速方法是：飞轮（就是后盘）在较大盘时起步，随着速度加快换入小盘，这样既省力起步又快。如果牙盘（就是前盘）是三片式，在前盘挂入最大盘时后盘不可挂入最大盘，反之当前盘挂入最小盘时后盘不可挂入最小盘，前盘在中间盘时后盘随意。 平路时使用前大后小，如果前小后大会很累而且速度慢；上坡时使用前小后大，因为前大后小不仅会累，遇到陡坡会蹬不动，同时增加传动系统负担。一般情况下下坡要前大后小，便于控制速度；上坡时一般不要变速，应当在上坡前换入低速档（前小后大），由于不是shimano或Sram的中高档变速套件上坡时换挡容易损伤变速器。 总来说IM体育app官方入口，起步时前小后大，随着车速加快慢慢变为前大后小；记得不要前大后大，前小后小和同时前后一起变速就是了。

　　30速山地车,就是前3齿盘,后10齿盘的组合可变速为30。握把的右边(可能刻有1～10文字记号)的变速杆是后变速器换挡用的。

　　说下我自己的骑行感受。27速山地车一般是前三后九配置。一般平路路况较好的情况下选择前三后8最佳，这样既能保证速度，也能不消耗太多的体力，小坡度短坡情况下就直接选择前三后七就行，以踏车不费力为选择。

　　如坡度较大，就选择前二后5，这样能保持体力，坡度如果很大，而且较长的情况下，直接下来推车吧。